二手车交易税发票在哪里开,二手车交易税去哪交

文章目录：

• 二手车交易税发票在哪里开
• 二手车交易税去哪交
• 二手车交易税由谁承担取消限迁二手车涨价，购置费减半新车优惠，最近换车是好机会么？
• 二手车交易税率多少

二手车交易税发票在哪里开

自2022年4月1日起，二手车交易市场、二手车经销企业、经纪机构和拍卖企业应当通过增值税发票管理新系统开具二手车销售统一发票。

二手车销售统一发票“车价合计”栏次仅注明车辆价款。二手车交易市场、二手车经销企业、经纪机构和拍卖企业在办理过户手续过程中收取的其他费用，应当单独开具增值税发票。

通过增值税发票管理新系统开具的二手车销售统一发票与现行二手车销售统一发票票样保持一致。发票代码编码规则调整为：第1位为0，第2-5位代表省、自治区、直辖市和计划单列市，第6-7位代表年度，第8-10位代表批次，第11-12位为17。发票号码为8位，按年度、分批次编制。

单位和个人可以登录全国增值税发票查验平台，对增值税发票管理新系统开具的二手车销售统一发票信息进行查验。

二手车交易税去哪交

要办理二手车车辆登记注册手续的纳税人，交易税要向车辆登记注册地的主管税务机关办理纳税申报；不需要办理车辆登记注册手续的纳税人，交易税要向纳税人所在地的主管税务机关办理纳税申报。

根据《车辆购置税征收管理办法》：

第三条纳税人应到下列地点办理车辆购置税纳税申报：

（一）需要办理车辆登记注册手续的纳税人，向车辆登记注册地的主管税务机关办理纳税申报；

（二）不需要办理车辆登记注册手续的纳税人，向纳税人所在地的主管税务机关办理纳税申报。

扩展资料

《车辆购置税征收管理办法》中规定：

第八条免税条件消失的车辆，纳税人在办理纳税申报时，应如实填写纳税申报表，同时提供以下资料：

（一）发生二手车交易行为的，提供纳税人身份证明、《二手车销售统一发票》和《车辆购置税完税证明》（以下简称完税证明）正本原件；

（二）未发生二手车交易行为的，提供纳税人身份证明、完税证明正本原件及有效证明资料。

参考资料来源：国家税务总局-车辆购置税征收管理办法

二手车交易税由谁承担取消限迁二手车涨价，购置费减半新车优惠，最近换车是好机会么？

原创作者：王萌（二手车小胖说）

图文：网络授权采用

旧车涨价，新车降税，最近换车合适么？

自从6月份开始，国家多项积极促进汽车消费者的政策开始“大量而来”，不仅有中央统一政策，还有地方补贴政策以及各个厂家的促销政策。

同时这一批政策不仅涉及到新车，新能源汽车，还涉及到二手车和服务流通领域，综合考虑多种因素的叠加，老百姓换车成本是否真的更低了？

这个时间段，换车是不是更合适呢？

最近有很多用户开始考虑换车了，到底是不是真的如大家理解的“二手车价格涨，新车价格下降”，综合置换成本下降了呢？

新车补贴，国家政策和地方政策有不同！

根据目前的政策，国家相关新车的购置费减半政策不是涉及所有车型，消费者购买时候应该充分了解。

购置费减半针对传统燃油车应该是排量低于2.0升，包括涡轮增压方式，零售开票价格低于30万元左右的车辆，且开票日期在2022年12月31日前，目前政策。

也就是意味着很多传统燃油车，包括部分BBA的车型中，终端优惠开票价低于30万的调整也能享受购置费减半政策。

比如奥迪的A3、A4、Q5L部分车型，宝马的1、2、3系和X1等车型，奔驰的A、C、GLA等车型，二线豪华中的凯迪拉克CT4、沃尔沃XC40等都在此系列中。

这也就意味着原来30万左右的车辆新车购置费2-3万元左右，减半征收后节省了大约1-1.5万元左右。

此外，关于新能源汽车购置费减免政策继续延续，包括纯电、增程方式，而混合动力和插电混动则地方政策不同。

比如北京，6年内的旧车外迁置换新能源，地方补贴8000元，6年以上最高补贴10000元，政策叠加效果还是不错的。

而深圳、上海等地还有配套的“送牌”政策以及涉及车型更广的政策。

综合考虑，如果新车价格维持原有价格不变的情况下，同样置换，30万元的新车落地价格至少节约1万元以上。

新车优惠，油车电车套路不同，需谨慎！

购置费减半政策发布后，有一些“脑残”的4S店变相涨价，减少优惠，导致了用户口碑的“崩坏”，实属短视行为。

但是由于今年“缺芯片”和“疫情影响”的确有不少厂家和零售端“上调价格”，最终导致政策红包并没有明显效果。

目前看，BBA级别由于竞争激烈，优惠力度还是不错的，虽然有一些“装饰礼包”要求，但是成熟的走量车型还是可以的。

比如奔驰C、宝马3、奥迪Q5L等，但是新上市改款的一些车型价格相对还是虚高，建议等等。

比如新奥迪A6L、国产宝马X5L、奔驰进口车型等。

此外，一些中端合资车企为了进一步抢占市场，纷纷下调策略，订单加快供应，增长也比较好，比如广丰赛那，目前一些城市不加价订单3个月也是可以考虑的。

还有就是二线豪华的优惠力度较大，如凯迪拉克、林肯、英菲尼迪等，包括进口的雷克萨斯ES系列也不再紧俏。

相对来说，电动车，尤其纯电动车坚持其“直营”模式，受到芯片和电池成本以及传感器成本的影响，价格居高不下，有很大的炒作嫌疑，我们比较担心年底供应充足后，电动车为了冲击销量而“大降价”可能存在。

所以对于一些想购买电动车，置换电动车的客户，可以等等看，没必要高点购买，毕竟电动车购置费减免政策继续，不急于一时。

二手车价格冷暖不均，总体下降趋势！

虽然8月1日开始后，全国大部分城市二手车国五限制取消，也就意味着大部分2014年以后，8年以内车龄的二手车由于“需求端”扩展，二手车价格应该更为合理，收车价格“涨价可能”。

但是实际情况有所差别，不应盲目相信。

3年以内的主流二手车，受到新车购置费减半、新车优惠影响，二手车价格并没有上涨，甚至还有所下滑，尤其是今年3月以后二手车商开始清理库存，所以价格并没有上涨。

3-6年的二手车，由于目前流通受阻开始缓解，尤其是北京、上海、广州深圳周边区域需求提升，价格有小幅上调可能，这也是相对5-6月的行情。

6-8年的二手车，影响不大，价格小幅上涨，但是和置换补贴、厂家政策相比，可以忽略。

8年以上，国五排放标准以下的二手车，尤其是高端、大排量、里程数多的二手车，价格继续“快速下降”，市场严重供大于求。

总体来说，每年7-8月份都是二手车“淡季”，加上今年上半年的经营不利，很多二手车商都在亏损甩货，再补仓都是“低价策略”，建议大家等一等，预计9月开始，二手车市场需求回暖，价格有所上涨可能。

9月时间分水岭，11月也许最佳时机！

根据每年汽车消费，新旧车交替的置换数据分析，其实两者是有一个“旧车价格高、新车价格低”的最佳出手时间段的。

根据新车看，金九银十，尤其是国庆期间的新车促销都是冲击年底任务，往往十月底十一月，正常都是新车4S店“冲量关键”，这个时候往往新车价格相对应该是全年最“便宜”或者“赔钱冲量”的时间。

相对10月15-11月30日之间，新车价格和各种优惠最实在也最着急的时候，基本到了12月，也就差不多了，也不排除某些4S店回笼资金，12月赔钱回笼资金还贷款可能，今年尤其可能。

而二手车正常情况下，9-12月四个月交易量占到全年的50甚至更多，能不能赚钱就看年底四个月了，所以9月开始需求开始增加，12月往往是二手车销售高峰期，正常一个月卖两个月的车，也是可能的。

毕竟过了元旦往往就是春节，元旦前后买“大件”，尤其中高端二手车，回家相亲，回老家鸣笛“得瑟”的面子问题还是大有人在的。

所以，往往9-12月，都是二手车“高价收车”概率较高的时间端，过了元旦以后就不再“重仓”了，毕竟腊月23到正月15基本上没什么人买二手车。

以旧换新套路要小心，实在价格最重要！

1、各种补贴谈清楚，别“一揽子”套路。

新车指导价多少，优惠实际多少，置换补贴减半多少，厂家置换补贴多少，地方政策补贴多少，把所有的补贴都谈清楚，别“糅”在总价格里面“忽悠”，这样清清楚楚，心里有数。

2、新车旧车价格谈清楚，别“统一”玩法。

新车落地价格包含什么，谈清楚，什么出库费、上牌服务费啥的，都说清楚，写在测算单里面，二手车收购价格多少，包不包过户费和服务费，有没有额外费用，过户前先给多少比例？厂家补贴，同品置换，他品置换都给多少，说清楚。

3、各种礼包价值差别大，心里要明白。

有的店直接优惠3万，有的店折算礼包5万元，有的要求购买装饰大礼包，这里面的“水分”非常大，要明白这其中的套路。

装饰礼包，一般说价值2万的，实际市场行情也就是5折左右。

免金融手续费、一般贷款额的1-3最多，有的厂家是贴息贴手续费的。

赠送保险，一般保险连续三年是有最低7折折扣甚至更低的。

售后服务礼包，问清楚抵扣是物料、工时费还是都包括，这里面水分大。

4、旧车报价虚高要签合同，约定条件。

由于不少新车需要订单制度，往往交车需要1-3个月，甚至更长，因此当时二手车估价往往“虚高”，包括一些答应的条件到最后都可能“变化”。

因此签定“置换合同”要明确注明旧车的交付要求，时间、价格变化可能，以及新车的各种约定。

订金和定金是不一样的，订金无条件可退，定金则是有条件的，甚至定金不退，用户一定要清楚。

换车不能只看价格，要看有保障的综合性价比！

随着互联网产业的变化和发展，有利也有弊，很多网络上充斥着“低价新车”，二手车“高价收车”的陷阱，这几年疫情更是“猖狂”欺诈，消费者吃亏上当的比比皆是。

很多网络新车“二级代理”的价格比正常4S店明显便宜，还提车快，这其中就有很多“猫腻”在里面。

比如购置费多收，保险公司小公司正常价，装饰礼包坑多，老款当新款，库存车，瑕疵车等等，所以一定不要”贪便宜“。

二手车在某些“X鱼”“某音”大量的个人“买家”所谓的“高价收车”都有很大的隐患，比如支付部分车款拖着不过户，虚高价格“钓鱼”，甚至几家“车贩子”联手给客户“演戏”。

作为用户来说，谁都希望“旧车卖高价”以及“新车最低价”，但是相对来说，要不仅只考虑价格本身，要考虑“服务价值”的价值。

比如一些大集团的4S店，可能价格感觉贵了点，但是服务保障和售后体系靠谱，离家近，承诺能兑现，二手车过户一站式，新车交付有标准等等。

所以把握时机，选择靠谱的服务商是很重要。

不能只看价格，要看价值，服务保障，今年换车应该是有不错的时机，不过还是建议大家等等看，别着急出手，静观其变，才能更好把握。

二手车交易税率多少