毛利额怎么算的

文章目录：

• 毛利额怎么算的
• 毛利额如何计算有毛利率
• 才知道，8000元左右的老年代步车出厂价多少？商家卖一辆能赚多少
• 平均毛利额如何计算

毛利额怎么算的

回答，人均毛利额的计算公式是，人均毛利额=毛利额÷平均人数。人均毛利额反映了人均创造毛利润的水平，人均毛利额高，表示平均每人创造的毛利润多，反之表示平均每人创造的毛利润少。均人毛利额与毛利额成正比，与平均人数成反比。回答完成。

毛利额如何计算有毛利率

毛利润=销售价格-原料进价-人工费

毛利润率=毛利润/销售额

计算毛利润的意义在于，如果不做该（笔）业务，一些资源就会被浪费或仍然会消耗，利润就会变成负值；如果做该业务，就可能赢利或减少亏损。

扩展资料：

影响毛利变动的因素可分为外部因素和内部因素两大方面：

1、外部因素：主要是指市场供求变动而导致的销售数量和销售价格的升降以及购买价格的升降：

2、影响毛利变动的内部因素包括：

（1）开拓市场的意识和能力。

（2）成本管理水平（包括存货管理水平）。

（3）产品构成决策。

（4）企业战略要求。

此外还应注意：销售毛利率指标具有明显的行业特点。一般说来，营业周期短、固定费用低的行业的毛利率水平比较低；营业周期长、固定费用高的行业，则要求有较高的毛利率，以弥补其巨大的固定成本。

参考资料来源：搜狗百科—毛利润

才知道，8000元左右的老年代步车出厂价多少？商家卖一辆能赚多少

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老年代步车是相对低价的一种电动四轮车，目前的主流车型价格在1万到2万之间，但是，也有一些很便宜的车辆，价格在七八千左右，近期，有一位网友问：8000元左右的低价电动四轮车，能不能买，担心这种车质量有问题。小行家认为，能不能买关键要看商家能否从中获得利润，借此机会，小行家来算一算一辆8000元左右的老年代步车，出厂价多少？商家卖一辆能赚多少？客观来看看，商家是否“有利可图”，8000元的电动四轮车能不能买，值不值得买。

制造一辆8000元的电动四轮车，出厂价要多少

一辆电动汽车的零部件在1.5万个左右，虽然老年代步车比不了，但作为电动四轮车，它的零部件是源于高于电动车的150个零部件的。当然，零件虽多，但核心且成本比较高的，依旧是包括电源系统、电力驱动系统、辅助系统这3大系统，具体来看主要成本在：车身、电池、控制器、电机、智能配置、空调、能量管理系统这些方面。

不过，一辆8000元左右的电动车，一般是没有很齐全的配置，比如没有过多智能化配置，空调，并且，多采用铅酸电池，没有能量管理系统，主要还是围绕车身、电池、控制器、电机这几个方面，成本配比一般为电池15，电机10，车身30，控制器5，其他的40包括刹车、轮胎、智能配置等。

为了更量化的来介绍来算一算车辆的成本，小行家找到一款飞鸽卡酷的老年代步车，该车定价8180元，配置58AH电池，1000W电机，4人座椅，带有电暖风、倒车影像、防盗系统，我们通过量化数据，来计算该车的生产成本。

先来看电池成本，该车之所以定价不高，就是搭载的电池是便宜的铅酸电池，并且容量并不大，60V58AH铅酸电池，即便配置的是天能、超威这些大品牌，成本一般也只在1000元左右。

再来看车身，整车尺寸为240×125×165mm，是小巧车身，而且，车辆没有采用先进的锻造工艺，没有高碳钢优质材质，是比较低成本的车身，车架和外壳成本可以控制在2000元以内。

最后来看看电机、控制器，车辆1000W功率电机，其实功率并不大，成本价格在600元左右，1000W适配的控制器在100元左右，其他的暖风200元左右，倒车影像300元，其他的刹车、轮胎、座椅等，折合为2000元。

综合以上的数据可以看到，一辆8000元左右的老年代步车飞鸽卡酷，它的制造成本1000＋2000＋600＋100＋200＋300＋2000＝6200元左右。

商家卖一辆可以从中获得的利润有多少

上面计算一辆8000元左右的老年代步车，要是在保质保量的基础上制造，成本要在6200元左右，而根据行业惯例，只要不是品牌直销模式，作为商家的经销商，拿货成本不会只是出厂价格，一般生产厂家会有10~15左右的毛利润。这样算下来，经销商的拿货成本在7000元~7500元左右。

那么，按照上面计算的这款车，直接售卖8180元，商家卖一辆能够赚到的是600~1100元左右，当然，这里还有房租、人工成本，就算只在网上售卖，也有大额的运费成本、网络推广成本，相比卖一辆2万元的老年代步车可以赚钱2000~3000元，低价的老年代步车的利润率并不高。

8000元左右的老年代步车能买吗？小行家给建议

最后问题来了，8000元左右的老年代步车能买吗？值不值得买，小行家是不建议大家选择的，原因主要是从实用性、安全性、上路门槛来考量得来的。

从实用性来说，8000元左右的老年代步车，动力和续航都很差，车辆在道路行驶的实用性不高，1000W动力要是载2人出行，遇到爬坡基本就是“寸步难行”。

从安全性来说，8000元左右的老年代步车车身外壳采用的材质防护等级较低，车辆也没有安全带、安全气囊等防护性配置，整车防护性不佳，行驶安全隐患更大。

从上路门槛来说，现在低速电动四轮车国标待发布，小行家建议大家选择符合国标的车辆，而8000元左右的老年代步车，先不说安全性通过不了国标，搭载的铅酸电池就不符合，影响以后的上路使用。

老年代步车毕竟属于电动四轮车，整车结构复杂，零部件多，而8000元的价格，只是一辆好一些的电动车的价格，很难买到高质量、符合标准的车辆，因此，小行家建议如果选择电动四轮车，还是要稍微提高预算，选择更安全、实用的电动四轮车。

那么，8000元、1.5万、2万元的老年代步车，您会选择哪一个价格档次呢？欢迎大家评论交流。

平均毛利额如何计算