个体户买电车优惠多少
买电动车一般可以砍价八折以上。
如果你要到实体店里购买电动车，那么你一般可以砍价八折以上。因为实体店里的报价都会比网店贵。因为他们的店铺和人工费就贵。但是你去实体店可以跟售货员沟通，让他们给你最低价。最起码可以给你打个八折以上是完全没有问题的。
买电瓶车砍价技巧:
1、大中型专卖店和超市都是明码标价不允许砍价的，要想砍价，只有到个体零售店。
2、最好先砍个零头，比如两千四百元的先向老板砍价减少四百元。
3、电动车的价格出入一般在在五百~六百之间，有的老板会用质量好的电池，那么在原来的价格上会贵一百~两百之间。
4、表达诚心想买的意思，这样老板一定会让再加点，那就再加五十，那老板一定会卖。
5、可以跟老板说以后亲戚朋友还让他们来这里买，晓之以情动之以理。
6、最后一定要看清电池新旧，避免因为价差老板故意用旧电池，关键要看电池上的出厂日期，一般在你买车前1~3个月，算是正常的。
个体工商户买车有什么优惠
个体工商户及其从业人员从申报之月起缴纳社会保险费，同时计算缴费年限。
(一)个体工商户及其从业人员参加基本养老保险
基本养老保险费以全省上年在岗职工月平均工资作为本人缴费基数，按照20%的比例缴纳基本养老保险费.
基本养老保险个人账户的养老保险费按照缴费基数的8%记入，并按照省公布的个人账户利率记息。基本养老保险个人账户每年结息一次。
个体工商户及其从业人员到其它单位就业的，养老保险档案和个人账户随同转移。
个体工商户及其从业人员死亡或退休后死亡的，其个人账户储存额余额本息，可一次性支付给死者生前指定的受益人或法定继承人.
(二)个体工商户及其从业人员参加基本医疗保险
个体工商户基本医疗保险缴费基数按全省上年在岗职工平均工资核定，按照8.5%的比例缴纳基本医疗保险费;个体工商户的从业人员所缴基本医疗保险费，由个体工商户和从业人员(含雇主和雇工)参照统筹地区用人单位与个人缴费比例分担。
划入个人帐户的医疗保险费，按个体工商户的从业人员年龄段确定：45周岁以下的划拨比例2.8%,46周岁以上的划拨比例
3.9%，划拨基数等同缴费基数;个体工商户的从业人员办理退休后划入个人账户的比例为5%1基数为本人的基本养老金，没有参加基本养老保险的个体工商户从业人员退休时，按太原市上一年企业退休人员月平均基本养老金的5%核定其个人账户。
个体工商户的从业人员参加大病医疗保险缴费额为8元/人/月。其中，个体工商户承担5元，从业人员(含雇主和雇工)承担3元。
(三)个体工商户及其从业人员参加失业保险
失业保险费以全省上年在岗职工月平均工资作为缴费基数，按照3%的比例缴纳。其中，个体工商户按照2%比例缴纳，个体工商户的从业人员(含雇主和雇工)按1%比例缴纳。
(四)个体工商户的从业人员参加工伤保险
依据个体工商户经营范围，按照太原市行业工伤保险费率的规定，由个体工商户为其从业人员(含雇主和雇工)按时足额缴纳工伤保险费，从业人员个人不缴费。
(五)个体工商户及其从业人员参加生育保险
以个体工商户工资总额的0.5%缴纳生育保险费，从业人员(含雇主和雇工)个人不再缴费。
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电动车48伏、60伏、72伏的旧电瓶，到底能值多少钱？市场价格曝光
电动车虽然很便宜，但它“身上”的零部件寿命普遍不长，一辆普通的电动车，整体的寿命为5年左右，而它的三大件，电机和控制器一般质保3年，而最为核心的电池，通常只有1.5年至2.5年左右，基本上一辆电动车，至少要更换1次新电池。
既然更换新电池，就会产生旧电池，而众所周知，电池其实是一个具有污染的物品，所含的汞、酸、碱等物质对于环境存在极大的污染，如果渗入水体和土壤，最终会对人们造成伤害，比如“汞”能够引发中枢神经系统疾病，其他金属也会造成造血功能、骨骼、肾功能等不同人体伤害。
而我国是电动车最大的生产和使用国家，每年有上亿的电池面临废弃，既然电动车的电瓶有如此大的污染力，当然不能仍有电池丢弃，所以，电瓶必须要有一个完善的回收产业链，因此，即便是一个废旧的电瓶，它其实也是有价值的，而很多车主都会私信问，电动车的电瓶，到底能值多少？小行家就重点来看看，主流的48伏、60伏、72伏的旧电瓶，到底能值多少钱？
电动车的旧电瓶为什么很值钱？
其实，生活中的很多废旧物品都是有一定价值，但普遍它的价值都不会高于新购时期的五分之一，比如旧电视、旧冰箱、旧洗衣机等，两三千购买的价格，废旧的能够卖两三百就很不错，但电动车的旧电瓶就不一样，它的废旧后的价值能够达到全新购买的三分之一，那么，为什么它会这么值钱呢？
旧电瓶之所以值钱，主要是它可以再利用，尤其是电瓶内的电池芯物质的再利用，在再利用的时候，剥去锌壳和电池底铁，取出铜帽和石墨棒，其中，电池芯上的二氧化锰和氯化铵的混合物，在加工处理之后，会得到新的物质，而其中的墨棒经过水洗、烘干可再用作电极，这只是针对一些完全报废的电池，一些还具有蓄电功能的电池，有的小作坊会直接修复、翻新售卖，大厂也会进行修复再利用，这也就解释了，为什么电动车的旧电瓶格外有价值。
48伏、60伏、72伏的旧电瓶分别值多少钱？那么，上面只是说明了旧电瓶为什么值钱，但具体的值多少钱，这是很多车主都十分关心的，小行家就结合主流的48伏、60伏、72伏电动车，看看2021年，它们的市场价格是多少，这样您心中有个数，不会卖吃亏了。
电动车48伏的旧电瓶值多少钱；常见的48伏电瓶是4块12伏电池组成，搭载的有12AH和20AH两种容量，重量分别为17公斤、28公斤。
废品回收价格：电动车旧电池的回收价是，1800元每吨，10AH以上电池现的价格为3元左右/公斤，那48伏旧电瓶的12AH和20AH分别值51元、84元。
以旧换新价格：12伏12AH的电池，每小节抵扣市场价为35元，20AH为50元，那48伏12AH和20AH的以旧换新折价分别为140元、200元。
电动车60伏的旧电瓶值多少钱；60伏电动车主要由5块12伏电池组成，搭载的容量为20AH和32AH两种，总量分别为35公斤、45公斤。
废品回收价格：同样按照3元左右/公斤的价格计算，60伏20AH的价格为35×3=105元，32AH的价格为45×3=135元左右。
以旧换新价格：12伏20AH电池的折扣价为50元每组，而12伏32AH电池的折扣价为80元每组，可以价算出，60伏20AH=5×50=250元，60伏32AH=5×80=400元左右。
电动车72伏的旧电瓶值多少钱；72伏电动车主要由6块12伏电池组成，搭载的容量为20AH和32AH两种，总量分别为42公斤、55公斤。
废品回收价格：按照2021年废旧电瓶打包回收的价格，72伏的20AH的价格为42×3=126元，72伏32AH的价格为55×3=165元。
以旧换新价格：72伏电池其实搭载的电池大小和60伏一致，只不过在电池的数量上更多，所以回收的价格也会略高，根据公式可以计算得出，72伏20AH、32AH的以旧换新市场折价分别为300元左右、480元左右。
通过以上的内容可以看到，以旧换新的折价其实直接作为废品处理更有优势，而无论以旧换新，还是废品回收，这些都是市场价格，还要去除商家的盈利，在以旧换新基本上还会有一定底线，基本上只会扣50元到100元左右的差价，而废品回收往往只给30元、50元，所以，小行家的建议还是选择“以旧换新”，最后还要提醒，以上都是针对于铅酸电池的市场价格。
旧电瓶参加“以旧换新”的注意事项既然旧电瓶“以旧换新”最为合适，目前也确实是主流车主的选择，但在“以旧换新”的过程中，其实还是有几点需要车主注意，以免换到存在问题的电池。
注意事项一：翻新电池，如果是在专卖店更换电池，不用有这样的担忧，但我国的电动车商家，大多数都是个体户，尤其是一些县镇乡村市场，尤其要警惕一些翻新电池，而识别翻新电池，可以从外观、资质证明、生产日期等多个地方辨别，如果是翻新电池或二三级电池，再便宜也不能要。
注意事项二：价格信息差，这是电池更换常见的“套路”，利用自己的“定价权”，把旧电池价格压低，新电池价格上涨，从中“空手套白狼”，比如60伏32AH的电池，市场价格为400元，商家只折价200元，新电池在上涨一百、两百，基本上就获得了免费价值400元的旧电池，而车主会“浑然不知”，还会自己省去了200元而白高兴。
小行家的建议：虽然“以旧换新”有着一些套路，但其实总体来说这种处理旧电瓶的方式更为划算，而最重要的一点，“以旧换新”都是针对于商家，而商家都有自己的厂家回收电池，可以确保电池不会流入小厂、小作坊等地，避免了电池被翻新再次流入市场，而如果人人都能这样做，那些小作坊就无法获得旧电瓶，我们的电池市场自然就会少了许多低质、劣质的电池，对于广大车主也是一个好事情。
那么，您所在的地方，电动车电瓶能够值多少钱呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
个体户买电车优惠多少合适
1、长时间只用快充、不用慢充
能不用就尽量少用快充，现在的快充都是以增大电压；和电流为代价提升速度，无论是磷酸铁锂还是三元锂，大电流会导致一定程度的负极析锂，长时间会导致电池寿命缩短！
2、每次都是电池快用完了才充电
三元锂电池的理论完全充放电次数大约是1500次，磷酸铁锂则约为2000次，所谓的完全充放电次数是指一个充放电周期，而锂电池采用勤充电、勤放电，随用随充，尽量浅充浅放的方式，可以最大化增加循环充放电次数。
3、电池用光了，汽车长期停放不管
汽车动力电池处于不使用的状态时，电量要保持在65%-85%之间，不能低于45%。也不能100%电量存放。否则会严重影响电池的寿命。
4、极低温度或电池超高温充电
所有的电池最佳使用环境温度在0-40℃之间，超过了这个范围，不论是低温极寒还是高温炎热，都可能导致电池寿命缩短。对于三元锂电池来说，耐低温能力更好，零下20℃续航里程可以达到70%，对于磷酸铁锂电池，低于20℃，续航里程只有30-40%。
在高温环境，快充充电的发热量更高，虽然现代电动车都有设计BMS管理系统，但是，里程比较长的车型，热管理能力一旦失控，不仅电池寿命缩短，还有可能导致自燃。
5、粗暴驾驶，底盘频繁磕碰
电动车动力电池最忌的就是磕碰，对于三元锂电池来说，电池是由一个个圆柱状的小电池组合而成，单个电池个体一旦存在问题，就可能导致整组电池故障。
而磷酸铁锂目前采用的刀片电池虽然采用立方体封装，但是磕碰以后也会影响电池的一致性，最终影响行驶安全。
