Benny说审计技术 - Ben的审计十年(14)资料要不来就束手无策了-
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最终,还是把大项目经理的必修基本功,留在了2022年,我们前边跟大家聊了,在大项目经理时代,我们会遇到的一些困惑,一些解法,但是我们应该学习什么,提高什么,怎么学习呢?
所以今天继续,跟大家聊聊作为大项目经理,必须要修炼的三大基本功。
今天先说第一个基本功
第一个基本功,给大家讲讲,项目经理必备的目标、路径和资源
什么是目标呢?
其实很多项目经理和审计助理一样,就喜欢干活,只要到了项目上,要么写报告,要么做底稿,马不停歇,就干起来了。
其实,不管做任何工作,不管你是项目经理还是助理,目标一定是工作中的第一思考要素,即使是我们的底稿,大家仔细去看,所有的底稿中,排在第一顺位的,一定是目标。
在底稿层面上,很多审计助理体会并没有那么明显,因为反正就是这些程序,不管你做不做,怎么做,最终都是项目经理会兜底的。
但是很多审计员可怕之处就在于,把这种不良习惯,延续了下去,以至于当了项目经理之后,依然没有目标感。
尤其到了大项目经理,你可能不会再亲自插手很多底稿层面的东西,很多底层的工作你甚至都不会着重关注了,这时候你要关注的就是风险和目标,在这个阶段,如果想把工作做好,就要学着在目标上多花时间,花尽量多的时间。
如果没有目标,就像开车没有导航目的地,你根本不知道去哪,花了很多时间,耗费了很多油,最终都是无效的工作。
很多项目组无休的加班,难道真的是工作量大吗?
工作量大不是客观存在的,很多时候是人为造成的,因为没有目标地,就是白费功夫瞎转悠。
想一想,很多审计员,是不是忙来忙去,也不知道忙些什么。
底稿底稿底稿,脑子里只有底稿,做了几年,也不知道这些底稿能证明什么
有了目标,接下来就是规划路径了
也就是如何能去往这个目标
如果说目标是风险的话,路径就是风险应对
就如同开车一样,风险应对的路径有很多种,每一种都可以达到目标,但是可能花费的时间、精力是不同的。
比如,我们要证明应付账款的余额,除了函证以外,还可以有替代程序,替代程序又有很多种,比如可以检查应付款形成的全过程,然后对过程中的每一笔分录进行抽样和核查,比如也可以利用钩稽关系,通过对应付账款的对方科目的核查,来证明应付账款的余额是否存在问题。
条条大路通罗马,这时候讲究的其实就是个思路,也就是你能规划出多少路线。
很多项目经理,很多审计员,没有应对风险和解决问题的思路,只是凭借多年做底稿的经验,这些经验在不同的项目上,有些是无效的。或者当遇到一些问题的时候,比如资料不齐全的时候,就束手无策了。
其实这都是缺乏风险应对思路的表现。
为什么缺乏风险应对的思路呢,规划不出更多的应对路线呢?
其实就是对路况不熟悉,比如,从虹桥去浦东,你只知道2号线,你并不知道有磁悬浮这个东西,你就自然不知道你可以从龙阳路换乘磁悬浮。
因为从你做审计的第一天起,所有的底稿中给你的思路就是2号线,就是函证。
所以做审计,你对信息的接受力要更强,要有更多的探索能力,去发现,去规划。
这时候,你就不会再为拿不到想要的资料而担心了。
我做工作,目前绝不会因为企业某些资料给不到而担心,因为你要的资料企业给不到,是必然的,因为每个企业的管理模式不一样。
但是企业给不到的,只不过是你要的那种格式给不到而已,在企业的管理中,所有的底层数据一定是有的,不同的只是不同的统计格式,整理方式,分析方式等等而已。
企业有什么,我就用什么。
而不是去纠结在某一个点上。
有了目标,有了路径,接下来就是资源了
什么是资源,就是自己是一个什么东西。
也就是说,你要达到这个目标,在这个路径上你需要投入多少资源,包括时间,专业能力,成本等等。
每个人的资源是不同的,比如专业能力,如果你是一辆跑车,你就适合更平台且车少的路线,也许距离更长,但是可以发挥你的优势,速度更快。
如果你是一辆越野车,长距离的平坦路线并不能带来更高效的工作,可能距离短,但是路况不好的泥泞之地才能让你更高效。
越野车可能是那些更擅长解决疑难杂症的审计师们。
而跑车,可能是那些专业基础超强,但是思路受限的审计师们。
但是不同的路线,对于资源的消耗是不同的,你的油耗,你的路程,你的损耗。这就意味着你的时间,精力等等。
总结一点,我们的第一个工具,其实就是个ROI
我们学习财管,都知道ROI,其实工作中和投资价值是一样的,我们都需要考虑成本效应,当我们做一件工作的时候,我们首先要知道这件事情的价值在哪里,成本是多少,ROI有多高,值不值得。
ROI就是根据不同的项目情况,制定合理的审计思路和方法,运用合理的审计程序,来布局整个审计计划,这叫战术。
然后,不同的战术,意味着不同的路线,需要搭配不同的资源,包括你的组员,只有这样,才能大概率提高项目质量,提高项目价值。
作者:Benny 来源:中国会计视野
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